Cuiabá
Prefeitura executa reparos em quase 2 mil bocas de lobo e atende mais de 100 bairros
Cuiabá
A Prefeitura de Cuiabá, por meio da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras, tem intensificado, desde janeiro, as ações de manutenção do sistema de drenagem da capital. Em pouco mais de sete meses, foram executados reparos em quase 2 mil bocas de lobo, atendendo mais de 100 bairros espalhados por todas as regiões da cidade.
O trabalho inclui desobstrução de bocas de lobo e poços de visita, recuperação de caixas coletoras e substituição de tampas danificadas. Para garantir eficiência, são utilizados equipamentos como caminhão hidrojato, retroescavadeira e caminhão caçamba, que auxiliam tanto na sucção de resíduos quanto no acesso às estruturas subterrâneas.
O balanço parcial aponta a limpeza de 1.556 bocas de lobo, 155 poços de visita e mais de 7 quilômetros de redes de drenagem. Também foram repostas 142 tampas de bocas de lobo e 17 tampas de poços de visita, além da recuperação de 73 unidades. Todo o material recolhido, entre areia, cascalho, garrafas PET, sacolas plásticas e outros resíduos domésticos, recebeu destinação ambientalmente correta.
As equipes são compostas por trabalhadores braçais, operadores de máquinas e motoristas, atuando de forma integrada para garantir agilidade e eficácia no atendimento.
De acordo com o secretário municipal de Infraestrutura e Obras, Reginaldo Teixeira, os serviços são fundamentais para a prevenção de alagamentos e a preservação da malha viária.
“Estamos falando de uma ação contínua, que acontece diariamente em diferentes regiões. Esse cuidado com a drenagem é essencial para reduzir transtornos em épocas de chuva e garantir mais segurança, trafegabilidade e qualidade de vida para a população cuiabana”, destacou.
A manutenção da rede de drenagem integra o cronograma permanente de zeladoria da Prefeitura de Cuiabá, que segue avançando para atender cada vez mais localidades.
Entre os bairros contemplados com a manutenção do sistema de drenagem estão: 1º de Março; Alvorada; Altos da Serra I; Altos do Parque I e II; Areão; Bandeirantes; Barbado; Barra do Pari; Bela Marina; Bela Vista; Boa Esperança; Bosque da Saúde; Canjica; Centro Norte; Centro Sul; Cidade Alta; Consil; Coophamil; Coophema; CPA I, II, III e IV; Despraiado; Dom Aquino; Dom Bosco; Doutor Fábio; Duque de Caxias; Eldorado; Goiabeiras; Grande Terceiro; Industriário; Itapajé; João Bosco Pinheiro; Jordão; Jardim Aclimação; Jardim Araçá; Jardim Brasil; Jardim Califórnia; Jardim Carumbé; Jardim Campos Elíseos; Jardim das Américas; Jardim das Palmeiras; Jardim Europa; Jardim Florianópolis; Jardim Gramado; Jardim Imperial; Jardim Independência; Jardim Itália; Jardim Leblon; Jardim Mariana; Jardim Paulista; Jardim Passaredo; Jardim Presidente; Jardim Primavera; Jardim Renascer; Jardim Shangri-lá; Jardim Ubatam; Jardim Ubirajara; Jardim União; Jardim Vitória; Jardim Viranga; Jardim Cuiabá; Lixeira; Miguel Sutil; Morada do Ouro; Moradas da Serra; Novo Colorado; Novo Horizonte; Novo Paraíso; Núcleo Habitacional Sucuri; Osmar Cabral; Parque Atalaia; Pascoal Ramos; Pedra 90; Pedregal; Pico do Amor; Poção; Popular; Porto; Prareiro; Quilombo; Recanto dos Pássaros; Real Parque; Residencial Paiaguás; Residencial São José; Ribeirão do Lipa; Rodovia Palmiro Paes de Barros; Santa Amália; Santa Cruz; Santa Helena; Santa Isabel; Santa Laura; Santa Marta; Santa Rosa; São Carlos; São Mateus; Terra Nova; Tijucal; Três Barras; Três Lagoas; Village Flamboyant; Vila do Ipase; Vila Inocência; Vila Militar; Vista Alegre.
#PraCegoVer
A imagem mostra as equipes da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras realizando a operação de desobstrução de bocas-de-lobo.
Fonte: Prefeitura de Cuiabá – MT
Cuiabá
Ponte do Boa Esperança chega a 75% e entra na reta final com instalação das vigas
A reconstrução da ponte sobre o Córrego Fundo, no bairro Boa Esperança, atingiu cerca de 75% de execução e entrou em uma etapa decisiva. Com a infraestrutura e a mesoestrutura concluídas, as equipes da Prefeitura de Cuiabá avançam para a instalação das vigas pré-moldadas e da pré-laje. A previsão da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras é concluir todos os serviços, incluindo a pavimentação dos acessos, a sinalização e a liberação definitiva ao tráfego, nos próximos 45 dias.
O secretário municipal de Infraestrutura e Obras, Edson Brasil, vistoriou a obra nesta sexta-feira (11) e destacou que a etapa mais pesada e complexa da reconstrução, que envolveu a infraestrutura e a execução da cortina de contenção, já foi concluída. Segundo ele, as vigas principais estão prontas e as próximas fases compreendem o lançamento dessas estruturas, a instalação das pré-lajes e das armaduras, a concretagem da laje e, posteriormente, a pavimentação asfáltica.
A intervenção direta e urgente da Prefeitura tornou-se necessária depois que a estrutura antiga apresentou graves problemas estruturais, com risco de desabamento. A ponte é responsável pela ligação entre o bairro Boa Esperança e a Avenida Arquimedes Pereira Lima, conhecida como Avenida do Moinho.
Nesta fase, também foi finalizado o aterro de uma das cabeceiras até a altura do pilar de sustentação. A preparação permitirá que as vigas, já disponíveis no canteiro de obras, sejam posicionadas com o auxílio de uma escavadeira hidráulica. Na sequência, serão instaladas as peças da pré-laje e montada a ferragem da laje superior.
O engenheiro Marco Farias, responsável pela reconstrução, explica que a pré-laje funciona como um forro de concreto pré-moldado colocado sobre as vigas. As peças foram produzidas no próprio local e dispensam a montagem de escoramentos, medida que contribui para dar continuidade ao serviço com mais agilidade. Sobre essa estrutura será construída a laje de rolamento, por onde passarão os veículos.
A laje terá 20 centímetros de espessura e, depois da concretagem, deverá permanecer entre 10 e 14 dias em processo de cura, período necessário para que o concreto adquira resistência antes da abertura ao tráfego. Durante esse intervalo, as equipes trabalharão nos serviços complementares, como a ligação da ponte com as cabeceiras, a execução da pista de rolamento, dos meios-fios, das sarjetas e dos acabamentos.
Ao comentar os questionamentos relacionados ao prazo de execução, Edson Brasil explicou que a construção de uma ponte envolve serviços de certa complexidade e que boa parte da etapa inicial ocorre abaixo do nível do solo, o que dificulta a percepção do avanço dos trabalhos pela população. O secretário ressaltou ainda que, diante da necessidade de interdição imediata, a Prefeitura assumiu diretamente a reconstrução, mobilizando equipes, equipamentos e conhecimento técnico próprios, sem depender do prazo exigido por um processo tradicional de contratação.
A ocorrência que comprometeu parte da estrutura foi registrada em 4 de março, e a reconstrução começou em junho. Segundo Marco Farias, uma das etapas mais complexas foi a execução da fundação dentro da água, trabalho que se estendeu até 26 de junho e interferiu no cronograma inicialmente previsto. “Não é tão simples construir uma ponte de concreto em 90 dias. Daqui para a frente, não prevemos problemas com chuva ou falta de material”, afirmou.
Para reforçar a segurança, a parte danificada está sendo refeita com estacas metálicas cravadas a 12 metros de profundidade e interligadas por uma base de concreto, solução diferente da fundação superficial existente anteriormente. Antes da reabertura, a estrutura será inspecionada e submetida a testes com caminhões carregados da própria Secretaria. A pista foi projetada para suportar veículos de até 60 toneladas.
De acordo com o engenheiro, a parte reconstruída poderá alcançar vida útil mínima estimada entre 40 e 50 anos, desde que receba manutenção adequada e não seja submetida a interferências anormais. Após a conclusão das etapas estruturais, dos acessos e da sinalização, a ponte será definitivamente liberada ao tráfego, restabelecendo a ligação direta entre o bairro Boa Esperança e a Avenida do Moinho.
Fonte: Prefeitura de Cuiabá – MT
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