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Prefeitura de Cuiabá renova frota com 32 novos caminhões de coleta de lixo

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A Prefeitura de Cuiabá, por meio da Empresa Cuiabana de Zeladoria e Serviços Urbanos (Limpurb), entregou na manhã desta quarta-feira (5) os primeiros 32 caminhões zero quilômetro que passam a integrar a frota responsável pela coleta de lixo doméstico na capital mato-grossense.

Os novos veículos são do modelo Volkswagen 26.260, equipados com tecnologia Euro 6, reconhecida por reduzir significativamente a emissão de poluentes e o consumo de combustível, garantindo mais eficiência e sustentabilidade ao serviço.

De acordo com a Limpurb, a frota é composta por 30 caminhões truck de 19 metros cúbicos, com capacidade para transportar entre 12 e 15 toneladas de resíduos, e dois caminhões truck de 15 metros cúbicos, com capacidade de 8 a 10 toneladas.

O diretor-geral da Limpurb, Felipe Wellaton, destacou que a renovação representa um marco importante para a zeladoria urbana e reforça o compromisso da gestão municipal com a eficiência e o cuidado com a cidade.

“Estamos renovando 100% da frota de coleta de lixo doméstico. A partir de hoje, todos os caminhões que circulam em Cuiabá são novos, zero quilômetro. Isso garante mais eficiência, mais economia e menos emissão de poluentes. É um ganho para a cidade, para o meio ambiente e para os servidores que atuam diariamente nesse serviço essencial”, afirmou Wellaton.

Cada caminhão atuará com uma equipe formada por um motorista e três coletores, mantendo a estrutura operacional atual.

Atualmente, Cuiabá recolhe entre 500 e 700 toneladas de lixo por dia, podendo chegar a 800 toneladas nas segundas e terças-feiras, quando há maior volume de descarte. No fim do mês, a média acumulada é de 15 a 16 mil toneladas de resíduos sólidos urbanos coletados.

Melhorias no sistema de coleta

A entrega da nova frota é mais um passo dentro do processo de modernização e regularização do sistema de coleta em Cuiabá. Em julho deste ano, a Prefeitura apresentou o resultado do plano emergencial de regularização da coleta de lixo doméstico, conduzido pela Limpurb. Após 30 dias de ação intensiva, o município atingiu 98,18% de regularização dos serviços em toda a capital, índice aferido por meio de monitoramento técnico realizado entre 26 de maio e 21 de junho.

Entre as medidas implementadas no plano emergencial, destacam-se o envio diário de relatórios operacionais, o aumento dos setores de coleta de 23 para 25 áreas, a manutenção mínima de 25 caminhões durante o dia e 27 à noite, além da instalação de quatro ecobolsões e da distribuição de 30 contêineres com capacidade mínima de mil litros.

A Limpurb também implantou uma Central de Monitoramento em tempo real, que permite o acompanhamento via GPS de toda a frota de caminhões coletores. A tecnologia garante precisão no cumprimento das rotas, rapidez na identificação de falhas e maior transparência na execução dos serviços.

Além disso, fiscais de campo, conhecidos como “apontadores”, atuam diariamente nas ruas, acompanhando os caminhões e elaborando relatórios que asseguram a qualidade e a continuidade do serviço.

Fonte: Prefeitura de Cuiabá – MT

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Cuiabá

Ponte do Boa Esperança chega a 75% e entra na reta final com instalação das vigas

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A reconstrução da ponte sobre o Córrego Fundo, no bairro Boa Esperança, atingiu cerca de 75% de execução e entrou em uma etapa decisiva. Com a infraestrutura e a mesoestrutura concluídas, as equipes da Prefeitura de Cuiabá avançam para a instalação das vigas pré-moldadas e da pré-laje. A previsão da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras é concluir todos os serviços, incluindo a pavimentação dos acessos, a sinalização e a liberação definitiva ao tráfego, nos próximos 45 dias.

O secretário municipal de Infraestrutura e Obras, Edson Brasil, vistoriou a obra nesta sexta-feira (11) e destacou que a etapa mais pesada e complexa da reconstrução, que envolveu a infraestrutura e a execução da cortina de contenção, já foi concluída. Segundo ele, as vigas principais estão prontas e as próximas fases compreendem o lançamento dessas estruturas, a instalação das pré-lajes e das armaduras, a concretagem da laje e, posteriormente, a pavimentação asfáltica.

A intervenção direta e urgente da Prefeitura tornou-se necessária depois que a estrutura antiga apresentou graves problemas estruturais, com risco de desabamento. A ponte é responsável pela ligação entre o bairro Boa Esperança e a Avenida Arquimedes Pereira Lima, conhecida como Avenida do Moinho.

Nesta fase, também foi finalizado o aterro de uma das cabeceiras até a altura do pilar de sustentação. A preparação permitirá que as vigas, já disponíveis no canteiro de obras, sejam posicionadas com o auxílio de uma escavadeira hidráulica. Na sequência, serão instaladas as peças da pré-laje e montada a ferragem da laje superior.

O engenheiro Marco Farias, responsável pela reconstrução, explica que a pré-laje funciona como um forro de concreto pré-moldado colocado sobre as vigas. As peças foram produzidas no próprio local e dispensam a montagem de escoramentos, medida que contribui para dar continuidade ao serviço com mais agilidade. Sobre essa estrutura será construída a laje de rolamento, por onde passarão os veículos.

A laje terá 20 centímetros de espessura e, depois da concretagem, deverá permanecer entre 10 e 14 dias em processo de cura, período necessário para que o concreto adquira resistência antes da abertura ao tráfego. Durante esse intervalo, as equipes trabalharão nos serviços complementares, como a ligação da ponte com as cabeceiras, a execução da pista de rolamento, dos meios-fios, das sarjetas e dos acabamentos.

Ao comentar os questionamentos relacionados ao prazo de execução, Edson Brasil explicou que a construção de uma ponte envolve serviços de certa complexidade e que boa parte da etapa inicial ocorre abaixo do nível do solo, o que dificulta a percepção do avanço dos trabalhos pela população. O secretário ressaltou ainda que, diante da necessidade de interdição imediata, a Prefeitura assumiu diretamente a reconstrução, mobilizando equipes, equipamentos e conhecimento técnico próprios, sem depender do prazo exigido por um processo tradicional de contratação.

A ocorrência que comprometeu parte da estrutura foi registrada em 4 de março, e a reconstrução começou em junho. Segundo Marco Farias, uma das etapas mais complexas foi a execução da fundação dentro da água, trabalho que se estendeu até 26 de junho e interferiu no cronograma inicialmente previsto. “Não é tão simples construir uma ponte de concreto em 90 dias. Daqui para a frente, não prevemos problemas com chuva ou falta de material”, afirmou.

Para reforçar a segurança, a parte danificada está sendo refeita com estacas metálicas cravadas a 12 metros de profundidade e interligadas por uma base de concreto, solução diferente da fundação superficial existente anteriormente. Antes da reabertura, a estrutura será inspecionada e submetida a testes com caminhões carregados da própria Secretaria. A pista foi projetada para suportar veículos de até 60 toneladas.

De acordo com o engenheiro, a parte reconstruída poderá alcançar vida útil mínima estimada entre 40 e 50 anos, desde que receba manutenção adequada e não seja submetida a interferências anormais. Após a conclusão das etapas estruturais, dos acessos e da sinalização, a ponte será definitivamente liberada ao tráfego, restabelecendo a ligação direta entre o bairro Boa Esperança e a Avenida do Moinho.

Fonte: Prefeitura de Cuiabá – MT

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