Educação avança com 34 obras estruturantes e melhorias em todas as escolas da rede municipal

Publicado em

13 de julho de 2026

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Da Redação

A Secretaria Municipal de Educação promoveu ações em todas as 172 unidades da rede municipal de ensino no primeiro semestre de 2026, com 34 obras estruturantes, 72 projetos de prevenção contra incêndio aprovados e mais de 110 alvarás sanitários emitidos. O período foi marcado por uma intensa agenda de investimentos e melhorias, consolidando um dos maiores programas de modernização da rede municipal de ensino de Cuiabá. Com foco na expansão física, qualificação dos ambientes escolares, regularização institucional e manutenção preventiva, a gestão reforçou seu compromisso com uma educação pública de qualidade e acolhimento aos alunos. Balanço referente ao primeiro semestre de 2026.

Entre os principais investimentos em execução estão três novas unidades construídas desde o alicerce: o Cemei Altos do Parque, o Cemei Santa Terezinha II e o Ceic São Francisco de Assis. Também estão em andamento 17 obras de manutenção geral, incluindo o Ceic Santa Inês Poção, a Emeb Osmar Cabral e a Emeb Rafael Rueda.

Também foram entregues obras importantes, como a reforma geral da Emeb Jescelino José Reyners, a reconstrução da Emeb Esmeralda de Campos e as revitalizações do Centro Amar e do Ceic Marechal Rondon.

“Essas obras representam um importante avanço na ampliação e revitalização dos espaços escolares, proporcionando ambientes mais modernos, seguros e adequados para estudantes e profissionais da educação. Com as unidades novas previstas para serem entregues já no segundo semestre, estaremos ampliando a capacidade de atendimento da educação infantil”, pontuou o secretário municipal de Educação, Reginaldo Teixeira.

A modernização da rede educacional contou com a ampliação da climatização das unidades escolares, garantindo melhor qualidade do ar, maior eficiência energética e aumento da vida útil dos equipamentos. Os serviços de manutenção, limpeza e revisão foram realizados em 134 unidades, atingindo 84% da meta prevista. Entre as beneficiadas estão o Ceic Francisco Santana, a Emeb Madre Marta Cerutti e a Emeb Senador Darcy Ribeiro. Os 16% restantes já estão programados para execução, com prioridade para a Emeb Orlando Nigro e o Cmei Coronel Meireles.

A Secretaria também manteve uma ampla política preventiva voltada à saúde da comunidade escolar.

“Foram executadas ações de limpeza de reservatórios de água, dedetização preventiva e sanitização em 143 unidades escolares, abrangendo Cemeis, Ceics e Emebs. Outras 22 unidades já estão incluídas no cronograma das próximas semanas, entre elas o Ceic Risoleta Neves e a Emeb Dom Bosco. O volume dessas operações demonstra a prioridade da gestão em garantir ambientes escolares saudáveis e seguros para alunos e servidores”, frisou o secretário adjunto de Obras Públicas da Educação, Mateus Silva Alves.

Manutenção corretiva

Em 49 unidades escolares foram realizados reparos em bombas d’água, correção de infiltrações, manutenção elétrica e hidráulica e recuperação de estruturas. Entre as execuções destacam-se a reforma da quadra da Emeb Orlando Nigro e as adequações hidráulicas no Ceic Clóvis Dias.

Em outras seis unidades, as ações corretivas e preventivas seguem em andamento, incluindo o Ceic Jamil Boutros e o Cemei Dante Martins.

Problemas estruturais históricos relacionados a infiltrações e sobrecarga elétrica foram solucionados com a instalação segura dos sistemas de climatização. Em 10 unidades foram necessárias intervenções completas, envolvendo a substituição de cobertura, modernização elétrica e adequação para climatização. Entre as beneficiadas estão os Ceics Inocêncio Leocádio, Amália Curvo e Elenita Paz de Assunção, além das Emebs Jesus Criança e Tereza Lobo.

De acordo com o secretário adjunto Mateus Silva Alves, a equipe técnica desenvolve 16 projetos de engenharia elétrica, preparando a rede para a climatização integral e a expansão tecnológica de unidades situadas em diferentes bairros, considerando o clima quente característico da capital mato-grossense.

Também foi iniciada a elaboração de sete projetos de média tensão para unidades de maior porte, contemplando escolas como a Emeb Jercelino José Reyners, a Emeb Osmar Cabral e o CEI Portal da Fé.

Nesse período, a Secretaria de Educação implementou o modelo de descentralização de recursos, que consiste na liberação de valores diretamente para as escolas realizarem pequenos reparos, permitindo mais agilidade na prestação de serviços à comunidade escolar.

Os avanços alcançados incluem ainda a regularização dos sistemas de prevenção e combate a incêndio, considerada outro marco importante da gestão. Já são 72 projetos aprovados, sendo 32 simplificados e 40 completos, todos homologados pelo Corpo de Bombeiros. Além disso, cinco projetos estão em execução, com adequações físicas nas unidades, e outros 13 encontram-se em fase de levantamento e elaboração técnica.

Na regularização sanitária das unidades, a Secretaria também alcançou resultados positivos. Até o encerramento do semestre, foram emitidos 110 alvarás sanitários, atendendo rigorosamente às exigências da Vigilância Sanitária Municipal, enquanto 11 processos estão na fase final de emissão.

Somados às ações de sanitização e limpeza de reservatórios, esses resultados consolidam um amplo processo de adequação da rede municipal.

“Mais do que investimentos em infraestrutura, as ações representam investimentos diretos na aprendizagem, na segurança e no bem-estar de milhares de estudantes e profissionais da educação, fortalecendo uma rede cada vez mais preparada para os desafios”, avalia Reginaldo Teixeira.

No semestre também foram disponibilizados caminhões-pipa para 55 unidades, realizados serviços de limpeza de fossas em 40 unidades e atendimentos da equipe Patrulha em 59 unidades, com deslocamentos rápidos para reparos emergenciais em escolas, bibliotecas, coordenadorias e conselhos.

Números gerais do semestre:

172 unidades atendidas
34 obras estruturantes
3 novas escolas em construção
17 obras de manutenção geral
134 unidades com climatização revisada
143 unidades sanitizadas
49 unidades com manutenção corretiva
72 projetos de prevenção contra incêndio aprovados
110 alvarás sanitários emitidos
59 atendimentos emergenciais da equipe Patrulha

Fonte: Prefeitura de Cuiabá – MT

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Cuiabá

Ponte do Boa Esperança chega a 75% e entra na reta final com instalação das vigas

Publicados

28 minutos atrás

12 de setembro de 2026

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Da Redação

A reconstrução da ponte sobre o Córrego Fundo, no bairro Boa Esperança, atingiu cerca de 75% de execução e entrou em uma etapa decisiva. Com a infraestrutura e a mesoestrutura concluídas, as equipes da Prefeitura de Cuiabá avançam para a instalação das vigas pré-moldadas e da pré-laje. A previsão da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras é concluir todos os serviços, incluindo a pavimentação dos acessos, a sinalização e a liberação definitiva ao tráfego, nos próximos 45 dias.

O secretário municipal de Infraestrutura e Obras, Edson Brasil, vistoriou a obra nesta sexta-feira (11) e destacou que a etapa mais pesada e complexa da reconstrução, que envolveu a infraestrutura e a execução da cortina de contenção, já foi concluída. Segundo ele, as vigas principais estão prontas e as próximas fases compreendem o lançamento dessas estruturas, a instalação das pré-lajes e das armaduras, a concretagem da laje e, posteriormente, a pavimentação asfáltica.

A intervenção direta e urgente da Prefeitura tornou-se necessária depois que a estrutura antiga apresentou graves problemas estruturais, com risco de desabamento. A ponte é responsável pela ligação entre o bairro Boa Esperança e a Avenida Arquimedes Pereira Lima, conhecida como Avenida do Moinho.

Nesta fase, também foi finalizado o aterro de uma das cabeceiras até a altura do pilar de sustentação. A preparação permitirá que as vigas, já disponíveis no canteiro de obras, sejam posicionadas com o auxílio de uma escavadeira hidráulica. Na sequência, serão instaladas as peças da pré-laje e montada a ferragem da laje superior.

O engenheiro Marco Farias, responsável pela reconstrução, explica que a pré-laje funciona como um forro de concreto pré-moldado colocado sobre as vigas. As peças foram produzidas no próprio local e dispensam a montagem de escoramentos, medida que contribui para dar continuidade ao serviço com mais agilidade. Sobre essa estrutura será construída a laje de rolamento, por onde passarão os veículos.

A laje terá 20 centímetros de espessura e, depois da concretagem, deverá permanecer entre 10 e 14 dias em processo de cura, período necessário para que o concreto adquira resistência antes da abertura ao tráfego. Durante esse intervalo, as equipes trabalharão nos serviços complementares, como a ligação da ponte com as cabeceiras, a execução da pista de rolamento, dos meios-fios, das sarjetas e dos acabamentos.

Ao comentar os questionamentos relacionados ao prazo de execução, Edson Brasil explicou que a construção de uma ponte envolve serviços de certa complexidade e que boa parte da etapa inicial ocorre abaixo do nível do solo, o que dificulta a percepção do avanço dos trabalhos pela população. O secretário ressaltou ainda que, diante da necessidade de interdição imediata, a Prefeitura assumiu diretamente a reconstrução, mobilizando equipes, equipamentos e conhecimento técnico próprios, sem depender do prazo exigido por um processo tradicional de contratação.

A ocorrência que comprometeu parte da estrutura foi registrada em 4 de março, e a reconstrução começou em junho. Segundo Marco Farias, uma das etapas mais complexas foi a execução da fundação dentro da água, trabalho que se estendeu até 26 de junho e interferiu no cronograma inicialmente previsto. “Não é tão simples construir uma ponte de concreto em 90 dias. Daqui para a frente, não prevemos problemas com chuva ou falta de material”, afirmou.

Para reforçar a segurança, a parte danificada está sendo refeita com estacas metálicas cravadas a 12 metros de profundidade e interligadas por uma base de concreto, solução diferente da fundação superficial existente anteriormente. Antes da reabertura, a estrutura será inspecionada e submetida a testes com caminhões carregados da própria Secretaria. A pista foi projetada para suportar veículos de até 60 toneladas.

De acordo com o engenheiro, a parte reconstruída poderá alcançar vida útil mínima estimada entre 40 e 50 anos, desde que receba manutenção adequada e não seja submetida a interferências anormais. Após a conclusão das etapas estruturais, dos acessos e da sinalização, a ponte será definitivamente liberada ao tráfego, restabelecendo a ligação direta entre o bairro Boa Esperança e a Avenida do Moinho.

Fonte: Prefeitura de Cuiabá – MT

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