Kimi Antonelli conquista China em estreia de sonho para Mercedes

Publicado em

15 de março de 2026

Por

Da Redação

A Fórmula 1 presenciou um momento histórico no Grande Prêmio da China deste domingo, com o jovem talento italiano Kimi Antonelli, de apenas 19 anos, pilotando para a Mercedes, garantindo sua primeira e memorável vitória na categoria máxima do automobilismo. O prodígio completou um fim de semana perfeito, após ter se tornado o mais jovem pole position da história da F1 no sábado. Seu companheiro de equipe, George Russell, assegurou a dobradinha da Mercedes, enquanto Lewis Hamilton, em sua primeira temporada com a Ferrari, alcançou um notável terceiro lugar, marcando seu retorno ao pódio.

Antonelli, visivelmente emocionado, expressou sua gratidão e alegria após a corrida. “Estou sem palavras, à beira das lágrimas. Um agradecimento imenso à equipe, que me ajudou a transformar este sonho em realidade. Meu desejo era levar a Itália de volta ao topo, e conseguimos”, declarou o vencedor.

A corrida não começou sem desafios para Antonelli. Ele perdeu a liderança brevemente na largada, mas rapidamente demonstrou sua resiliência e controle, reassumindo a ponta e ditando o ritmo até a bandeirada. “A largada foi complicada. Fechei demais por dentro e dei uma oportunidade às Ferraris, mas nosso ritmo estava forte, e terminamos na frente”, analisou o jovem piloto.

Hamilton Retorna ao Palco Principal com a Ferrari

Lewis Hamilton, assim como na corrida sprint de sábado, teve uma largada espetacular, assumindo a liderança logo nas primeiras curvas. Sua performance culminou no primeiro pódio com as cores da Ferrari, um sinal promissor para a equipe de Maranello. Charles Leclerc, no outro carro da Ferrari, terminou em quarto lugar.

A dinâmica da corrida foi intensa, com os quatro primeiros trocando de posições diversas vezes. Um safety car na 11ª volta levou todos os líderes aos boxes. Após o reinício, Antonelli liderava, seguido por Hamilton, Leclerc e Russell. Na 29ª volta, Russell fez uma manobra decisiva, ultrapassando ambas as Ferraris para assumir a segunda posição, em uma tentativa de alcançar seu companheiro de equipe, que já mantinha uma vantagem superior a sete segundos.

Pesadelo da McLaren e Red Bull em crise

Enquanto isso, a Red Bull Racing enfrentou mais um revés. O tetracampeão mundial Max Verstappen foi forçado a abandonar a corrida na volta 46 devido a um problema mecânico, prolongando o mau início de temporada da equipe.

Para a McLaren, o fim de semana foi um verdadeiro desastre. Ambos os pilotos, o campeão mundial Lando Norris e Oscar Piastri, não conseguiram largar. Norris ficou preso nos boxes com sua equipe trabalhando intensamente para resolver um problema técnico no motor. “É simplesmente revoltante”, desabafou Norris à Sky Sports, lamentando a falha no motor que, nesta temporada, incorpora uma combinação de 50% de combustão interna e 50% de energia elétrica. Piastri, por sua vez, conseguiu alinhar no grid, mas teve que retornar aos boxes minutos depois com outro problema. A equipe britânica, atual campeã mundial de construtores, tem tido um início de temporada desafiador; no GP de Melbourne, Piastri já havia sofrido um acidente antes da largada, impedindo-o de competir.

Outros pilotos que não conseguiram largar devido a problemas técnicos foram o brasileiro Gabriel Bortoleto (Audi) e o tailandês Alexander Albon (Williams). Os abandonos durante a corrida incluíram Lance Stroll (Aston Martin-Honda) e Fernando Alonso (Aston Martin-Honda), ambos por falhas mecânicas.

Classificação Final do GP da China:

Posição	Piloto (Nacionalidade/Equipe)	Tempo / Diferença
1.	Kimi Antonelli (ITA/Mercedes)	1 h 33:15.607
2.	George Russell (GBR/Mercedes)	a 5.515
3.	Lewis Hamilton (GBR/Ferrari)	a 25.267
4.	Charles Leclerc (MON/Ferrari)	a 28.894
5.	Oliver Bearman (GBR/Haas-Ferrari)	a 57.268
6.	Pierre Gasly (FRA/Alpine-Mercedes)	a 59.647
7.	Liam Lawson (NZL/Racing Bulls-Red Bull)	a 1:20.588
8.	Isack Hadjar (FRA/Red Bull)	a 1:27.247
9.	Carlos Sainz Jr (ESP/Williams-Mercedes)	a 1 volta
10.	Franco Colapinto (ARG/Alpine-Mercedes)	a 1 volta
11.	Nico Hülkenberg (ALE/Audi)	a 1 volta
12.	Arvid Lindblad (GBR/Racing Bulls-Red Bull)	a 1 volta
13.	Valtteri Bottas (FIN/Cadillac-Ferrari)	a 1 volta
14.	Esteban Ocon (FRA/Haas-Ferrari)	a 1 volta
15.	Sergio Pérez (MEX/Cadillac-Ferrari)	a 1 volta

Melhor volta na corrida: Charles Leclerc (MON/Ferrari) 1:34.753 na 17ª volta.

Abandonos:

Lance Stroll (CAN/Aston Martin-Honda): problema mecânico (11ª volta)
Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Honda): problema mecânico (34ª volta)
Max Verstappen (NED/Red Bull): problema mecânico (47ª volta)

Mundial de Pilotos:

Posição	Piloto (Nacionalidade)	Pontos
1.	George Russell (GBR)	51
2.	Kimi Antonelli (ITA)	47
3.	Charles Leclerc (MON)	34
4.	Lewis Hamilton (GBR)	33
5.	Oliver Bearman (GBR)	17
6.	Lando Norris (GBR)	15
7.	Pierre Gasly (FRA)	9
8.	Max Verstappen (HOL)	8
9.	Liam Lawson (NZL)	8
10.	Arvid Lindblad (GBR)	4
11.	Isack Hadjar (FRA)	4
12.	Oscar Piastri (AUS)	3
13.	Gabriel Bortoleto (BRA)	2
14.	Carlos Sainz Jr (ESP)	2
15.	Franco Colapinto (ARG)	1
16.	Esteban Ocon (FRA)	0
17.	Alexander Albon (TAI)	0
18.	Nico Hülkenberg (ALE)	0
19.	Sergio Pérez (MEX)	0
20.	Valtteri Bottas (FIN)	0
21.	Fernando Alonso (ESP)	0
22.	Lance Stroll (CAN)	0

Mundial de Construtores:

Posição	Equipe	Pontos
1.	Mercedes	98
2.	Ferrari	67
3.	McLaren-Mercedes	18
4.	Haas-Ferrari	17
5.	Red Bull	12
6.	Racing Bulls-Red Bull	12
7.	Alpine-Mercedes	10
8.	Audi	2
9.	Williams-Mercedes	2
10.	Cadillac-Ferrari	0
11.	Aston Martin-Honda	0

Fonte: Esportes

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Esportes

Antonelli domina o caos em Mônaco e dispara na liderança do Mundial

Publicados

5 horas atrás

7 de junho de 2026

Por

Da Redação

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Em uma tarde marcada por acidentes e abandonos em série, o jovem Kimi Antonelli provou por que é a nova sensação da Fórmula 1. O piloto da Mercedes ignorou a pressão das ruas de Monte Carlo e venceu o Grande Prêmio de Mônaco, consolidando uma vantagem ainda mais confortável no topo da tabela do Campeonato de Pilotos. Lewis Hamilton e Isack Hadjar completaram o pódio de uma corrida que viu sete carros ficarem pelo caminho.

A prova começou com um balde de água fria para a Red Bull. Logo na largada, o atual campeão Max Verstappen enfrentou uma falha mecânica crítica, perdendo posições rapidamente até se tornar a primeira baixa do dia. Enquanto isso, Antonelli mantinha a ponta com uma frieza impressionante, abrindo distância para as Ferraris de Hamilton e Charles Leclerc.

Sobrevivência e Estratégia

A corrida de rua, conhecida por não perdoar erros, fez outras vítimas de peso. Nomes como Lando Norris e Valtteri Bottas também abandonaram devido a problemas técnicos. A tranquilidade de Antonelli só foi testada a 20 voltas do fim, quando Lance Stroll colidiu na última curva, forçando a entrada do Safety Car.

O incidente reagrupou o pelotão e abriu uma janela para paradas estratégicas nos boxes. Para alguns pilotos, o Safety Car foi a salvação, permitindo o cumprimento de punições por excesso de velocidade no pit lane sem grandes perdas de posição.

Drama Local e Pódio Inédito

A relargada trouxe o momento mais dramático para a torcida monegasca. Charles Leclerc, que lutava pelo pódio, sofreu um acidente idêntico ao de Stroll, provocando uma bandeira vermelha para reparos na pista. O abandono do “dono da casa” abriu caminho para Isack Hadjar, que herdou a terceira posição e conquistou seu primeiro pódio com a Red Bull.

Pierre Gasly, que cruzou a linha de chegada em terceiro, acabou despencando na classificação final após ser penalizado em dez segundos por infrações anteriores. Com isso, Oscar Piastri e Liam Lawson herdaram o quarto e quinto lugares, respectivamente.

Feitos Históricos no Pelotão Intermediário

A Racing Bulls celebrou o sexto lugar de Arvid Lindblad, enquanto a Cadillac fez história ao pontuar pela primeira vez na categoria com Sergio Perez, que terminou em décimo. O resultado do mexicano, contudo, segue sob análise dos comissários devido a uma possível largada queimada.

Desempenho do brasileiro Gabriel Bortoleto

Bortoleto começaria a prova em 16º lugar, mas com a falha identificada no seu carro antes da largada, teve que recolher para a garagem da Audi e começar a prova de lá. Ele seguiu sem grandes avanços no decorrer da disputa: fez seu pit stop logo no segundo giro, para trocar os pneus médios pelos duros e estender sua permanência na pista.Por fim, o jovem conseguiu avançar na terceira relargada na 70ª volta: ultrapassou Franco Colapinto, capitalizou a punição de George Russell e também o abandono de Carlos Sainz – que rodou após um toque de rodas com Nico Hulkenberg. Após a bandeirada, o alemão foi punido em 10s pelo incidente, alçando Bortoleto do 13º ao 12º lugar.